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Campos conocía a Alonso desde que éste era un niño y siguió su trayectoria detalladamente sin que el Fernando se enterara. Para 1999 lo fichó como sustituto de Marc Gené en la fórmula Nissan. Alonso consiguió 9 pole position, 8 vueltas rápidas y 6 victorias, con lo que consiguió el título de campeón Euro Open Movistar.El carnet se lo sacó nada más cumplir los 18 años (curiosamente conduciendo un Renault Megane).
Alonso, que ya había conseguido su primer título de monoplazas, tenía que seguir mejorando, y el paso natural fue la fórmula 3.000, en la cual en el 2000, el año de su debut, consiguiño su primera victoria en el Gran Premio de Bélgica y fue segundo en el de Hungría, en el equipo Astromega. Este gran debut lo consagró ya como una promesa de la fórmula 1, en la que debutó, después de ejercer como probador de Minardi -la escudería menos competitiva-, en el Gran Premio de Australia de 2001. Aun así le sacó el máximo partido al coche, superando ampliamente y con asiduidad a Tarso Marques, su compañero de equipo.
Tras la experiencia con Minardi, Flavio Briatore, dueño de Renault, por el que había fichado para cinco años, lo llamó para ejercer durante todo el año 2002 como probador de la marca francesa, con resultados muy buenos.
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