| FLUGBAHN |
| 1984: |
- Italienisches Meisterschaftminikart 60 cmc.
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| 1985-87: |
- Karting jüngstere Söhne der italienischen Meisterschaft 100 Zentimeter.
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| 1988-91: |
- Kategorie 100 cmc das internationale Karting.
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| 1992: |
- Italienische Meisterschaft von F3 (achtes in der Meisterschaft, zuerst in der Konkurrenz von Imola).
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| 1993: |
- Italienische Meisterschaft der Position F3 (an zweiter Stelle in der abschließenden Klassifikation) Pole und des zweiten Platzes im großen Preis von Monaco de F3.
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| 1994: |
- Italienische Meisterschaft der Position und des Sieges F3 (zuerst in der Meisterschaft, in 10 Siegen, in 5 zweiten Positionen, in 3 dritten Positionen, in Position mit 11 Pfosten) Pole im großen Preis von Monaco de F3.
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| 1995: |
- F1: probadorpilot des Minardi. An zweiter Stelle mit dem Minardi im InnenF1 zur Autoausstellung der Bolognameisterschaften DTM und zu FIA das internationale Reisenauto (an zweiter Stelle in der Konkurrenz des Mugello).
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| 1996: |
- F1: probadorpilot von Ferrari F1: Versuchskopien des Minardi (acht große diskutierte Preise, Anfang im großen Preis von Australien) zuerst mit dem Benetton im InnenF1 zur Autoausstellung von Bologna. Meisterschaft FIA das internationale Reisenauto (6. mit fünf Klassifikationen auf podio).
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| 1997: |
- F1: Pilot des Jordaniens großartiges Prix (achtes in der Meisterschaft, Viertel zu Imola, 6. ein Montecar fastet es, an dritter Stelle in Montreal, entsprechend einem Badekurort, Viertel in Monza und Zeltweg, Rückkehr in Barcelona).
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| 1998: |
- F1: Pilot der milden sieben Benetton Playlife (9. in der Meisterschaft, an zweiter Stelle zu Montecar es und Montreal, Pfostenposition zu Zeltweg).
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| 1999: |
- F1: Pilot der milden sieben Benetton Playlife (9. in der Meisterschaft, an zweiter Stelle in Montreal).
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| 2000: |
- F1: Pilot der milden sieben Benetton Playlife (6. in der Meisterschaft, an zweiter Stelle in San Paolo, an dritter Stelle in Montecar es und Kanada, fifth in Melbourne und in Nürburgring).
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| 2001: |
- F1: Pilot der milden sieben Benetton Renault (elftes in der Meisterschaft, an dritter Stelle in Belgien).
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| 2002: |
- 11º in der weltweiten Meisterschaft von F1 mit 7 Punkten. Trotz der Schwierigkeiten die die Wirtschaftsprobleme der Ausrüstung mußten, Giancar es hat er noch einmal seine Position und Betrachtung innerhalb der Atmosphäre des F1 während Jahreszeit 2002 verstärkt. Seine Qualität nicht mehr wird gefragt, nur der Mangel an grösseren Mitteln den römischen Piloten verhindert, um in den Klassifikationen oben zu sein.
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| 2003: |
- 12° in der weltweiten Meisterschaft von F1 mit 12 Punkten.
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