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Der Stromkreis von Hungaroring wurde 1986, Jahr konstruiert, in dem erstes Aussehen auch seins tat, wie Stromkreis Wirt eines gültigen Tests für die Meisterschaft der Welt von OstF1 hat wie zweifelhafte Aufzeichnung das des Seins das erste Layout zerquetscht, das einen GP hinter dem Anruf "Stahltropfenvorhang" unterbrachte. Luckyly, heutzutage dieser alte politische und ideologische Rand besteht nicht das erlag, zusammen mit dem Einsturz der "Wand von Berlin" und von dem trennte die Kapitalistwelt und den Kommunisten. Gesagt zu werden ist möglich, daß das F1 in der Partner-politischen Umwandlung voranging, die später beendete, die meisten submissive Ländern mit einzuschließen die sowjetische Energie.
Zu uns mehr betretend in das Sportthema, wurde Hungaroring wie eine wirklich langsame Schiene getragen. Ihre Durchschnitte waren mit denen von Montecar es, aber ohne "Zauber" und die Unterscheidung nur vergleichbar, die das Layout vom Fürstentum begleiten. Insbesondere war einer der Punkte, denen er herauf mehr den Geist der Piloten rührte, eine Sorte "Wellung", die obligatorisch in der Geschwindigkeit 1ª nahmen und der es einen Trichter ohne die kleinere Möglichkeit des Vorrückens festsetzte. Ein Teil des Stromkreises, der, nach zahlreichen Protesten von seiten der Piloten, beseitigt wurde, mit denen Hungaroring seine sehr schlechten Durchschnitte und die Piloten erhöhen könnte, erreichte eine Zone, wo man in der LageIST, sich besser auszudrücken.
Das von Hungaroring ist ein Stromkreis nicht sehr recht, aber das liefert sehr unterhaltsame Rennen. Der Mangel an Zonen der sehr starken brakings läßt der Möglichkeit diese Zuführungen wie eine begrenzte Wahl sehr stattfindet. Hier zählen sie plus die Gummireifen und die Zugkraft, die die Maschinenenergie diese sind. Aber auch es ist ein fordernder Stromkreis mit dem Physiker der Piloten, durch die Hitze, die immer im Stromkreis und durch die ununterbrochene "Arbeit" des Lenkrades tut.
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