Mark Webber

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mark webber 2010


País de nacimiento Australia Mark Webber
Fecha de nacimiento 27/08/1976
Ciudad de nacimiento
Mark Webber: Queenbayan
Hijos -
Peso 74 kg.
Altura
Mark Webber: 184 cm.
Dorsal 14
Año de debut
Mark Webber: 2002 [Australia]
GP de debut Australia
Equipo de debut
Mark Webber: Minardi
GPs disputados 140
Victorias 2
Poles
Mark Webber: 1
Vueltas rápidas
Mark Webber: 3
Puntos Mark Webber: 169.5

Vídeo Mark Webber

 En la temporada 2008, empezó con unos resultados bastante buenos, sobre todo si los comparamos con los de su compañero de equipo David Coulthard. Webber sumaba 10 puntos tras las primeras cinco carreras, igualando la puntuación que obtuvo en 2007. En el Gran Premio de Mónaco acabó en una excelente cuarta posición, llegando a los 15 puntos. Su temporada fue buena, con una gran regularidad. Es un piloto de los que no cuentan con uno de los monoplazas llamados "grandes" (Ferrari, McLaren y BMW) en la parte alta de la tabla, y mantuvo una lucha junto con el italiano Jarno Trulli y el español Fernando Alonso por la séptima plaza en el mundial de pilotos. En las últimas carreras, el Red Bull no es tan competitivo y Mark apenas puede mejorar sus guarismos, acabando 11º con 21 puntos.
Webber en el GP de China, en el que fue segundo.

En noviembre de 2008, Webber es atropellado por un todoterreno mientras participaba en un evento benéfico en Australia y se rompe una pierna, lo que le hace perderse parte de la pretemporada.

La temporada 2009 está siendo muy buena para Mark, con un Red Bull Racing que está demostrando ser uno de los mejores coches de la parrilla. Pero tuvo un mal comienzo al no puntuar en Melbourne, la primera carrera de la temporada. Pero en Sepang, acaba 6º y consigue sus primeros puntos. Y en Shanghái, finaliza 2º ya que su compañero, Sebastian Vettel, ganó la carrera. Pero en Sakhir, vuelve a terminar fuera de los puntos (acabó 11º). En Catalunya, acaba 3º y en Mónaco, acaba 5º.

En Estambul, y en Silverstone, en ambas terminó 2º. Pero la suerte le llega en Nurburgring, al conseguir su primera victoria en la Fórmula 1 y en la temporada. Y en Hungaroring, acaba 3º. Pero la mala suerte se le vendría en las 2 carreras siguientes, Valencia y Spa, en ambas terminó 9º, fuera de los puntos, y alejandose de los pilotos de Brawn. Y en Monza, en la primera vuelta, se toca con Robert Kubica y abandona, ya quedando sin posibilidades de pelear el campeonato con Rubens Barrichello y Jenson Button. En Singapur, clasifica 4º, pero en carrera un problemas con los frenos le hace perder el control del monoplaza y abandona, quedando ya sin posilidades de ser campeón.

En Suzuka, clasifica último (19º) ya que Timo Glock no formó parte de la carrera por un aparatoso accidente en una accidentada clasificación, pero en la carrera, Webber no sube posiciones, pero hizó la vuelta rápida con 5 paradas y terminando último en la carrera (17º).

En Brasil, Mark se clasifica 2º, por detrás de Rubens Barrichello, pero con la temprana parada de Barrichello, Webber lideró la carrera desde la mitad hasta el final, logrando su 2º triunfo en la Fórmula 1 y en la temporada. En Abu Dhabi, Mark sale 3º, pero en la carrera se toca con Barrichello, pero no pierde la posición, y más adelante con el abandono de Hamilton, sube al 2º puesto. En las vueltas finales, Webber aguanta la presión de Jenson Button y termina 2º, sumando 8 puntos y quedando 4º en la clasificación final del campeonato. La temporada 2009 ha sido sin duda para Webber su mejor temporada, pero se ha visto cláramente superado por su compañero Sebastian Vettel(aunque hay que tener en cuenta que Mark no estaba completamente recuperado de una fractura en una de sus piernas,lo que afecto su rendimiento).La próxima temporada Mark volverá a defender los colores de Red Bull Racing y será un candidato a ganar el título.

2007
En esta temporada, el piloto australiano consigue el segundo podio de su carrera deportiva. Lo hizo en un accidentado Gran Premio de Europa disputado en Nurburgring. Salió en sexta posición de parrilla y durante la carrera supo dominar la situación y aprovechar las cambiantes condiciones. El momento clave se produjo en la vuelta 35, cuando hereda la tercera posición que dejó el abandono de Raikkonen.

También consiguió puntuar en EE.UU y en Spa, pobres resultados tras unas buenas sesiones de entrenamientos invernales. Los Red Bull tampoco se muestran este año lo competitivos que debieran.

2006
Pésima temporada 2006 para Webber. Si bien es cierto que su monoplaza era totalmente deficitario, la actitud de Webber, abandonando la intensidad necesaria para intentar sacar algún partido del material no lo deja en un lugar de buena consideración. Esperemos que en Red Bull pueda recordarnos a sus inicios en Minardi o Jaguar.

2005
La temporada 2005 no fue todo lo brillante que Mark esperaba.  Con muchos problemas de carácter aerodinámico, su monoplaza no le trasmitía las sensaciones que necesitaba para estar más adelante en las carreras. Sin embargo, su dedicación y trabajo no se vio mermado por esto. La nota curiosa es que, aun superando en puntos a su compañero de equipo, Nick Heidfeld, quedó el regusto amargo de una cierta decepción. En la sensación general quedó tocado de esta confrontación.

 Video de Mark Webber


 



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