La Federación Internacional de Automovilismo (FIA) acaba de presentaar cargos
contra McLaren, por espiar a Ferrari y por supuesto
infringir las normas. Los representantes de McLaren van a ser interrogados por los
representantes de la Federación sobre este asunto el próximo día 26 en
París.
Hace dos semanas, Trudy
Coughland, el jefe de diseño de McLaren, hizo un escaneo de un informe confidencial con 780 páginas perteneciente
al equipo Ferrari en una tienda cerca de la sede británica. El
honrado propietario de la tienda avisó inmediatamente a Maranello y tras el chivatazo, los de Ferrari presentaron una querella judicial en Londres contra
la escudería McLaren por supuesta obtención ilegal de documentos.
La semana pasada, Bernie
Ecclestone, advirtió de que si McLaren es culpable de espionaje, podría
perder todos sus puntos en el Mundial de Constructores, pero puntualizó
que el Mundial de Pilotos no se vería afectado, por lo tanto Fernando Alonso puede dormir tranquilo, de momento.
El comunicado
oficial de la Federación Internacional de Automovilismo recoge: "A la escudería McLaren se le acusa de que
entre marzo y julio de 2007 rompieron el artículo 151c del Código
Internacional del Deporte. A Vodafone McLaren Mercedes se le acusa de
poseer sin autorización documentos e información confidencial de la
escudería Ferrari Marlboro incluyendo información que podría utilizarse
para diseñar, testar , construir y desarrollar un modelo de Fórmula Uno
de Ferrari de 2007".
El artículo al que hace referencia la FIA dice que será castigada "cualquier conducta fraudulenta o cualquier
acción que perjudique a la competición o a los intereses del deporte de
motor en general". Por esto, si logran probar que finalmente McLaren
incurrió en el caso de espionaje, podría ejercerse la
advertencia de Ecclestone sobre la penalización de puntos.
No es la primera vez que la escudería de Woking ha sido investigada por
la FIA. Sin ir más lejos el pasado mes de mayo, La FIA investigó a la escudería de Ron
Dennis por posible infracción del Código deportivo en el gran premio de
Mónaco. Fue el día en el que Hamilton se quejó por recibir órdenes
de equipo para que no atacara a Fernando Alonso en las últimas vueltas de la
prueba. Ron Dennis negó que hubiese perjudicado el espectáculo para
favorecer al campeón español y la FIA dio carpetazo al asunto.
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