Publicado el 14 de enero del 2009
La joya, el F60,
representa la imagen antigua de la escudería. Ferrari quiere volver a
brillar y colocar de nuevo a sus pilotos en lo más alto del podio en el
Mundial. Con permiso de Hamilton, actual campeón del mundo.
Para ello, el F60 incorpora muchas novedades,
con el fin de desbancar a Hamilton de lo más alto del podio. Fernando
Alonso tendrá en Ferrari quizá su gran rival esta temporada. Y en la
escudería italiana lo saben, conscientes de los avances en el coche de
Renault.
Entre las novedades se encuentra el sistema de recuperación energética KERS, que acompañará a un motor de 18.000 rpm.,
aunque no se sabe aún si lo usarán. Además, tiene un peso estimado de
650 kilogramos, incluyendo el agua, el lubricante y al propio piloto en
ella. Su motor es de 32 válvulas, con 8 cilindros, y pesa 95 kilos.
En cuanto a las características físicas del coche, se han cambiado los alerones. El alerón trasero es más alto y estrecho que en el pasado y el difusor ha sido desplazado más atrás. En cuanto al morro, se aprecia más estrecho y curvado si lo comparamos con el monoplaza de 2008.
El F60 tendrá, además, un 50% menos de aerodinámica, ya que se ha suprimido la aleta de tiburón.
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Noticias anteriores de Fernando Alonso
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Publicado el 14 de enero del 2009
Habíamos visto al asturiano con muchos números en el morro de su
monoplaza, pero por primera vez desde que compite en la Fórmula 1, el monoplaza de Fernando Alonso lucirá el dorsal 7, según la lista oficial que publicó ayer la FIA.
En esa misma lista, destaca el dorsal número 1 que lucirá el vigente Campeón del Mundo, Lewis Hamilton, el 11 con el que debutará Sebastien Buemi
a los mandos de un Toro Rosso, o las vacantes todavía sin piloto
confirmado del segundo Toro Rosso y de los dos monoplazas de la antigua
Honda, que en caso de seguir en parrilla, llevarían [...+]
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Publicado el 14 de enero del 2009
El F60 ha sido el primero de los monoplaza que competirán en el
próximo mundial de Fórmula 1 en salir a la pasarela del gran circo del
motor. El nuevo Ferrari, que este año cambia de nomenclatura para
conmemorar los 60 años del cavallino rampante en la competición, se
parece poco al del año pasado. Con todo, podría ser similar al que
pilotaría Fernando Alonso próximamente. Tan pronto como que ya se
asegura que el piloto español vestirá de rojo un año antes de lo
previsto, en 2010.
Primero, fue el diario italiano La Gazzetta dello Sport [...+]
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La Fórmula Uno volvió a su cauce en China. Después de dos carreras con un ganador inesperado, el circo se detuvo en el circuito internacional de Shanghai para dejar constancia de su versión monótona. Carrera en seco, salida sin incidentes, liderato apenas amenazado y victoria del autor de la 'pole': Lewis Hamilton, el piloto más criticado del paddock. El británico dominó donde el año pasado quebró parte de sus sueños y acaricia ahora su primer título ante un Felipe Massa tercero, inofensivo e impotente ante el empuje del McLaren. Concluido el periplo asiático, el campeonato pone rumbo a Brasil con la [...+]
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Fernando Alonso sigue con su gran sprint
final de temporada 2008. Aunque solamente se trata de unos entrenamientos libres, Alonso, con el segundo mejor tiempo de la segunda sesión de entrenamientos libres,
tercero del día, consiguió otra vez dejar claro que su 'R28' puede aspirar a
todo sobre el circuito de Shanghai. Lewis Hamilton (McLaren) hizo el
mejor registro, mientras que Felipe Massa (Ferrari), su gran rival por
el título del campeonato, sólo pudo ser sexto.
Fernando Alonso volvió a
resplandecer. Fue en los entrenamientos libres del nuevo y moderno asfalto de Shanghai, donde consiguió el segundo mejor crono de la sesión. [...+]
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