Telefónica estudia su
reingreso en la Formula 1gracias a Flavio Briatore, Renault y Fernando
Alonso, rehaciendo así el equipo que permitió a Fernando Alonso ser campeón del Mundo, en 2005 y 2006.
Es lo que se asegura Alemania, donde afirman que Briatore negocia actualmente con Telefónica en el caso de que Fernando Alonso consiga rescindir el
contrato que actualmente tiene con McLaren. Aunque en Renault afirman que "con
nuestro coche actual ni siquiera Alonso haría podios", en el equipo Renault están convencidos de que el concurso del español es vital no
tanto por sus cualidades de piloto y puesta a punto sino por el hecho
de que es un auténtico líder y sería un revulsivo para todos.
Telefónica decidió abandonar la Formula 1 (F1) a finales de la pasada
temporada cuando Fernando Alonso firmo por McLaren y el equipo británico tenía a
Vodafone como principal patrocinador. Si recuperan a Fernando sería un duro golpe para los intereses de la española Telefónica
dada la dura pugna que Movistar y Vodafone mantienen por el mercado de
la telefonía móvil.
Se especula que
Renault no tiene presupuesto suficiente para hacer frente a la ficha de
Fernando Alonso –entre 20 y 23 millones de euros– y a la hipótética
penalización que pediríaMcLaren para rescindir el contrato con
Fernando. Aunque de esto último no se habla ha hablado, en lo que concierne a la
ficha, Briatore sostiene que Alonso estaría ganando más dinero en
Renault ya que tendría más libertad para sus patrocinadores
particulares.
Dicen que esta limitación de presupuesto y la
falta, en su momento, de solución de futuro en el equipo fue lo que
movió a Alonso a firmar por las flechas de plata a finales de 2005, un
año antes de su incorporación. Sin embargo, recientemente Carlos Ghons,
el máximo responsable del grupo francés, declaró que la F-1 era una
inversión estratégica de imagen y el equipo ha anunciado fuertes
inversiones para reforzar su potencial, especialmente en el tema de
simulación, que resulta imprescindible ante la limitación de test.
En
todo caso, Telefónica aportaría 30 millones
de euros que pagó a Renault en 2006– y el 'reingreso' de Mutua
Madrileña, que seguirá a Fernando donde vaya, limarían con creces el
aspecto económico y quizás harían posible mayores inversiones por parte
del equipo.
Por contra, Banco Santader no podría seguir con
Fernando Alonso porque es el banco holandés ING el patrocinador principal del
equipo Renault. Lo mismo sucedería si Fernando fuera a BMW, que tiene
Credit Suisse como patrocinador
