"Soy más optimista que en 2008 porque estamos cerca, a décimas,
y, si trabajamos bien, podemos acceder a ese grupo. Mi objetivo es el
título", cmoentó Fernando Alonso en unas declaraciones publicadas en el diario As.
De
esta manera, Fernando Alonso terminço con su pesimismo recurrente en las
últimas temporadas de la F1, ya que una y otra vez repetía que
no había opciones de pelear por el campeonato de F1.
De todos modos, dijo: "Yo siempre he sido
optimista y en las últimas semanas quizás ha existido un derroche de
optimismo. Estoy aquí para poner las cosas en su sitio, porque no es ni
una cosa ni otra. De lo malo que era en Portimao a ganar el Mundial
después de Jerez. Hay que ir poco a poco y si trabajamos bien lograremos competir a un nivel alto".
"En
la aerodinámica, tipos de frenos diferentes, la suspensión trasera...
Los tiempos en este momento son lo de menos. Lo que estamos haciendo es
sacar conclusiones de todo lo que estamos mejorando y de lo que nos
falta aún", dijo para resumir en qué etapa de preparación se encuentra su equipo.
De las otras dos escuderías dijo "Toyota, Ferrari, BMW o Brawn van muy
rápidos. La competencia es muy dura y todos están trabajando bien, con
buena progresión. Se nota mucho que tres o cuatro escuderías van por
delante del resto".
"La temporada pasada tenía muchas más dudas
porque el coche no iba demasiado bien. Ferrari, Brawn o BMW son, por
ahora, inalcanzables. Hay que pensar que quedar quinto aquí, con sólo
un coche por equipo, representa ser décimo en una carrera. Hay tres o
cuatro equipos que van un paso por delante de nosotros. Aún así no todo
será ganar la primera carrera en Melbourne porque el campeonato es muy
largo. Se han producido muchos cambios y esta temporada no será una
lucha cerrada entre Ferrari y McLaren", comentó.
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Noticias anteriores de Fernando Alonso
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El R-29 se ha mostrado, sobre todo con Fernando Alonso
al volante, como un momoplaza rápido y constante, algo muy diferente al
anterior bólido de Renault. Bob Bell, el padre de la nueva criatura, lo
asevera: "Nos sentimos bastante cómodos y tenemos la base para una
buena temporada. Siempre hemos dicho que ese debe ser nuestro objetivo
(luchar por victorias), no estamos aquí para hacer bulto, estamos aquí
para ganar. Sin embargo, aún es pronto y no sabremos donde estamos
hasta que lleguemos a Melbourne, donde todo el mundo estará bajo las
mismas condiciones".
Bell ha confirmado que durante la última
sesió [...+]
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EUROPA PRESS
BARCELONA.- El
piloto español Fernando Alonso (Renault), bicampeón del mundo de
Fórmula Uno, regresa a Montmeló para participar en los entrenamientos
previos al arranque de Mundial de F1, que se iniciará el 29 de marzo en
Australia. Será la penúltima oportunidad para seguir ajustando el R29,
ya que aún quedarán las pruebas en Jerez (15-19) para realizar el
último esfuerzo.
Junto a los pilotos de Reanult (Alonso y Nelson Piquet Jr), desde el
lunes y hasta el jueves han confirmado su presencia en el trazado de
Montmeló el resto de escuderías que están en la parrilla del m [...+]
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La escudería Renault no para de trabajar de cara al monoplaza de esta temporada y el pasado sábado probó en secreto el alerón del R29, una de las claves de la mejora del coche de la marca francesa.
Según informa Marca.com, Renault hizo un entrenamiento privado en el circuito de Jerez para poder probar el monoplaza sin testigos y con Nelsinho Piquet y Fernando Alonso como probadores de lujo.
Eso sí, la marca francesa lo dio a conocer a la FIA
y el kilómetraje recorrido en estas pruebas secretas cuenta como parte
del kilómetraje reducido de la Federación Internacional de
Automovilismo, así como los neumá [...+]
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Publicado el 19 de enero del 2009
PORTIMAO.- El misterio quedó
desvelado. Renault mostró al mundo su nuevo arma: el R29. Con ella,
Fernando Alonso tratará de reconquistar el Mundial y confirmar las
señales mostradas al final del pasado ejercicio. En un sencillo acto de
apenas cinco minutos celebrado en El Algarve, muy alejado del lujo de
años anteriores, la escudería francesa ha dado el pistoletazo de salida
a una pretemporada en el que aspira a modelar un coche ganador. El
color rojo, presente en ambos alerones, es la mayor novedad. ¿Será
casualidad?
Fueron apenas cinco minutos. Un acto discreto en el garaje de
Renau [...+]
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