Fernando Alonso prueba el R29

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Tras unos cuantos meses de espera, el piloto Fernando Alonso se subió de nuevo a un choche de Fórmula 1. Alonso se ha estrenado con el nuevo Renault R29 el coche con el que buscará conseguir su tercer campeonato mundial en una sesión de pruebas en el autódromo de Portugal en las que se reencontró con su gran rival, Lewis Hamilton (McLaren-Mercedes). Fernando Alonso ha conducido el R29 para realizar varias horas de entrenamientos en las que obtuvo buenos tiempos, según los portavoces del circuito luso donde salen a pista esta semana los nuevos vehículos de varias escuderías de la Formula Uno.

Ayudado por la mejora de unas condiciones del tiempo que fueron bastante malas en los días anteriores, Fernando Alonso ha experimentado sus primeras sensaciones en la carretera a bordo del Renault R29, que ya probó esta semana su compañero Nelsinho Piquet pero con poco éxito tras tener problemas mecánicos . Según los datos provisionales facilitados por el circuito de Portimao, el británico Hamilton, que prueba el nuevo coche de McLaren-Mercedes, ha hecho en las primeras pruebas de la sesión matinal los mejores tiempos, mientras Alonso empezaba a familiarizarse con su vehículo. Pero antes de concluir las vueltas previstas, el McLaren del actual titular de la corona de Formula Uno se paró por un fallo mecánico.

Fernando Alonso, dos veces campeón del mundo en 2005 y 2006, ha rodado en su monoplaza con el sistema de recuperación de energía cinética KERS instalado pero pero que no etaba activado, ya que el objetivo, según Renault, es adaptarse a los cinco kilos de carga del aparato. Fernando Alonso, que no se ha mostrado favorable a este nuevo sistema, ya reveló el pasado lunes que lleva a cabo un plan de preparación física más rígido para bajar de peso y contrarrestar la influencia del KERS.

Las condiciones del asfalto, aún húmedo por la lluvia caída en los últimos días, no permitieron que el español probara los neumáticos lisos que, junto al KERS, son una de las novedades que la Federación Internacional de Automovilismo (FIA) impone a las escuderías esta temporada. Durante los primeros entrenamientos, el monoplaza del joven piloto suizo Sebastien Buemi (Toro Rosso) ha seguido la buena línea de las jornadas anteriores, mientras el alemán de Toyota Timo Glock, tuvo un percance en su coche, en el que una fuga de aceite provocó un incendio que fue sofocado rápidamente y sin otras incidencias.

El R29 de Fernando Alonso, presentado en un austero acto el pasado lunes, tiene una línea más clásica y destaca por el aumento del tamaño del alerón delantero y la reducción en el trasero, para adaptarse a las normativas de FIA. Su visual también es novedosa, con el color rojo dominando la carrocería y el amarillo y el naranja presentes en detrimento del azul. El peso del bólido francés, incluido piloto, agua y lubricante es de 605 kilos -45 menos que el poderoso F60 de Ferrari- de los que 95 corresponden al motor, con 30 CV más que su predecesor y una cilindrada de 2400 CC.


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