Tras unos cuantos meses de espera, el piloto Fernando Alonso se subió de nuevo a un choche de Fórmula 1. Alonso se ha estrenado con el nuevo Renault R29 el coche con el
que buscará conseguir su tercer campeonato mundial en una sesión de pruebas en el
autódromo de Portugal en las que se reencontró con su gran rival, Lewis Hamilton (McLaren-Mercedes). Fernando Alonso ha conducido el R29 para realizar varias horas de entrenamientos en las que obtuvo buenos tiempos, según los portavoces del circuito luso donde salen
a pista esta semana los nuevos vehículos de varias escuderías de la
Formula Uno.
Ayudado por la mejora de unas condiciones del tiempo que fueron
bastante malas en los días anteriores, Fernando Alonso ha experimentado sus
primeras sensaciones en la carretera a bordo del Renault R29, que ya probó
esta semana su compañero Nelsinho Piquet pero con poco éxito tras tener
problemas mecánicos
. Según los datos provisionales facilitados por el circuito de
Portimao, el británico Hamilton, que prueba el nuevo coche de
McLaren-Mercedes, ha hecho en las primeras pruebas de la sesión matinal
los mejores tiempos, mientras Alonso empezaba a familiarizarse con su
vehículo. Pero antes de concluir las vueltas previstas, el McLaren del
actual titular de la corona de Formula Uno se paró por un fallo
mecánico.
Fernando Alonso, dos veces campeón del mundo en 2005 y 2006, ha rodado en su monoplaza con el sistema de recuperación de energía cinética KERS
instalado pero pero que no etaba activado, ya que el objetivo, según Renault, es
adaptarse a los cinco kilos de carga del aparato. Fernando Alonso, que no se ha
mostrado favorable a este nuevo sistema, ya reveló el pasado lunes que
lleva a cabo un plan de preparación física más rígido para bajar de
peso y contrarrestar la influencia del KERS.
Las condiciones del
asfalto, aún húmedo por la lluvia caída en los últimos días, no
permitieron que el español probara los neumáticos lisos que, junto al
KERS, son una de las novedades que la Federación Internacional de
Automovilismo (FIA) impone a las escuderías esta temporada. Durante los
primeros entrenamientos, el monoplaza del joven piloto suizo Sebastien
Buemi (Toro Rosso) ha seguido la buena línea de las jornadas
anteriores, mientras el alemán de Toyota Timo Glock, tuvo un percance
en su coche, en el que una fuga de aceite provocó un incendio que fue
sofocado rápidamente y sin otras incidencias.
El R29 de Fernando Alonso,
presentado en un austero acto el pasado lunes, tiene una línea más
clásica y destaca por el aumento del tamaño del alerón delantero y la
reducción en el trasero, para adaptarse a las normativas de FIA. Su
visual también es novedosa, con el color rojo dominando la carrocería y
el amarillo y el naranja presentes en detrimento del azul. El peso del
bólido francés, incluido piloto, agua y lubricante es de 605 kilos -45
menos que el poderoso F60 de Ferrari- de los que 95 corresponden al
motor, con 30 CV más que su predecesor y una cilindrada de 2400 CC.
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