Fernando Alonso pasa de la gloria a la falta de amor en McLaren

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Año de tumultos, desamores y desilusiones en la Fórmula 1. Año cero para Fernando Alonso, que pasó de la gloria de Renault al choque frontal con su nuevo equipo, McLaren, que se convirtió por momentos en su peor enemigo. Fue un 'año cero' también para la escudería británica, criticada desde todos los frentes, señalada por su espionaje a Ferrari, masacrada económicamente por la multa de la FIA –100 millones de dólares por copiar del compañero– y uno de los puntos más bajos en la carrera de su cerebro, Ron Dennis, cuya obstinación por jugar dos cartas a la vez y sobreproteger al recién llegado Lewis Hamilton le hizo quedarse al final sin nada en el zurrón: Alonso, descontento y ansioso por irse de un equipo que no le quería, lastrado por la sanción del GP de Hungría que provocó su propio compañero por una queja infantil, y este último sin título después de mostrar las primeras pero decisivas muestras de su bisoñez en las dos últimas carreras, cuando dilapidó su ventaja y entregó de forma inesperada el título a Kimi Raikkonen y Ferrari en una suerte de justicia poética.

Un año para borrar de la mente de Alonso, aunque el asturiano quizás arrastre durante tiempo el error en que se convirtió su pase a McLaren: el mercado, sin más salidas, le ha devuelto en 2008 a Renault, donde no parece tener la garantía de volver a ser aspirante al título.

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Fernando Alonso returns home for Christmas


Fernando Alonso again by Christmas with the Renault team which got two championships in Formula 1 in the years 2005 and 2006. Renault was waiting for Fernando Alonso to fight for the world championship in 2008. "Alonso will feel comfortable from the first day," said Flavio Briatore, head of Renault when it was announced the move of Fernando Alonso. Briatore also promised that Fernando Alonso will have a car (R28) very competitive in 2008. Renault is a great team, "knows the road to victory," said Alonso, highly motivated and eager to get behind the wheel of his new R28. Alonso will be better paid for all Renault will pay 35 million per season to [...+]

Renault bid for the software for the R28


The new car Renault R28 Fernando Alonso has as its main feature that a good part of the evolution of the car R28 will be conducted through a new system of CFD, stands for 'Calculation of Fluid Dynamics' ... So, it will cease to use the wind tunnel that goes very expensive and invest more in improving software CFD. While most teams use two wind tunnels which cost about 50 million dollars each, the Renault team has decided to invest in developing CFD can simulate the same conditions as a wind tunnel but unprecio much less than . The technical director of the Renault team, Bob Bell, said: "All our opponents are working on a second wind tunnel, but we have decided to devot [...+]

Renault apuesta por los programas inform�ticos para el R28


31-12-2007 El nuevo coche de Renault R28 de Fernando Alonso tiene como principal caracteristica que una buena parte de la evolución del coche R28 se realizará mediante un nuevo sistema de CFD, siglas de 'Cálculo de Dinámica de Fluidos'... así, se dejará de usar el tunel de viento que sale muy caro y se invertirá más en la mejora de los programas informáticos de CFD. Mientras la mayoría de escuderías usan dos túneles de viento los cuales cuestan unos 50 millones de dólares cada uno, el equipo Renault ha decidido invertir en el desarrollo de CFD, capaz de simular las mismas cond [...+]

Kovalainen want to stay at McLaren


The clocking of the team McLaren-Mercedes Formula One, the Finnish Heikki Kovalainen, said his intention is to stay "as long as possible" in Woking, where team arrives at the seat of the pilot Fernando Alonso. Kovalainen, aged 26, said the newspaper "The People" does not expect to maintain a relationship "rivaled" Lewis Hamilton. Hamilton was his rival in past seasons. "I want to stay at McLaren for as long as possible," said the former pilot of the Renault team. "It has been my favorite team since I was a child and I always wanted to be here. Now I want to make the best of the challenge and making anything goes wrong," he [...+]
pie