19-12-2007
Fernando
Alonso dijo ayer sobrela idea de
que Renault puede ganar en 2008 el mundial "es, al día de hoy,
una locura, después ya se verá".
"Ahora mismo no pienso en ganar el mundial, sino en
evolucionar el coche, mejorarlo para ganar carreras", dijo Fernando
Alonso en el programa "El Larguero" de la Cadena Ser, que se realizó a
600 metros de profundidad en el interior de la mina del Pozo de San
Nicolás en la localidad asturiana de Mieres.
En opinión de Fernando Alonso, Renault estuvo el campeonato del 2007 un poco lejos de los dos equipos punteros, Ferrari y
MacLaren, por lo que "tendría que dar un salto muy grande para optar al
mundial el próximo año".
Según Fernando Alonso no piensa en marcharse a
Ferrari tras un año en Renault. "No tiene sentido fichar
por un equipo y pensar en marcharte después de un año. Los contratos en
la Fórmula Uno son tremendamente flexibles, pero si firmo por Renault
hace dos semanas es con la intención de ganar de nuevo y si eso ocurre,
desde luego no te vas. En cualquier caso, en estos momentos toda mi
atención se centra en trabajar y hacerlo lo mejor posible en Renault".
Alonso negó que estuviera algo preocupado ante la
posibilidad de que tenga problemas con su nuevo
compañero el próximo año y se repita la historia vivida
en MacLaren con Hamilton. "Tengo absoluta confianza en el equipo y en
que Flavio Briatore gestione bien el equipo. Además, al final, todo
depende de mi, tengo que ser más rápido que mis compañeros".
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Noticias anteriores de Fernando Alonso
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Primero Hamilton perdió el Mundial de Fórmula 1 y ahora pierde por un mes el
carné de conducir. Lewis Hamilton fue cazado en una carretera francesa cuando iba a 196 kilómetros por hora. Un exceso que le dejará un mes sin
posibilidad de llevar su propio coche.
Hamilton viajaba a toda velocidad por una autovía del norte
próxima a la ciudad francesa de Laon, que une las localidades de Calais
(noroeste) y Reims (noreste). Casi 200 km/h (196) registró el radar de
los gendarmes, que no tuvieron más remedio que detener el lujoso
Mercedes en el que circulaba.
La sorpresa de la policía fue mayúscula al descubri [...+]
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La escudería McLaren-Mercedes ha pedido públicamente disculpas este jueves
a la FIA, a Ferrari y al
público por el caso de espionaje a Ferrari.
En
un comunicado publicado en la web de McLaren, el equipo
anglo-alemán reconoce que la información que obtuvo de la escudería
Ferrari llegó a estar en conocimiento de más personas de las que en un
principio se pensó. "Como resultado de las investigaciones llevadas a
cabo por la FIA, quedó claro que la información de Ferrari estuvo en
manos de mucha más gente de lo que McLaren había comunicado
anteriormente", admite.
McLaren, en la qu [...+]
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La Mutua Madrileña, que ha sido durante este año patrocinador de McLaren, ha hecho pública la decisión de que deja de serlo para McLaren tras la marcha de Fernando Alonso.
Con Renault, Mutua Madrileña se convirtió en la única
empresa española presente en la Fórmula 1 y ha logrado ganar dos
campeonatos del mundo, con los dos títulos logrados por Fernando Alonso
en 2005 y 2006. Fernando Alonso confirmó el pasado día 10 su
regreso al la escudería Renault, después de un año como piloto de Vodafone Mercedes
McLaren, donde tendrá como compañero al brasileño [...+]
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Pat Symonds, uno de los pilares básicos en la escudería Renault e ingeniero de la misma . El británico, el cual siempre tuvo una buena relación con Alonso, muy lejos de caer en un
exceso de afecto, cree, en palabras que recoge MARCA en su edición de
este miércoles, que el fichaje de Fernando Alonso pondrá un granito de
arena en el trabajo que desde Renault se realiza en el desarrollo del
nuevo R28.
Sin
embargo, Pat Symonds explica que todo el peso de la responsabilidad
deberá recaer en la propia fábrica donde se desarrolla el coche R28. "Fernando Alonso es un piloto, no
un técnico. El progreso técnico [...+]
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