Es curioso. El circuito de Istanbul Park no sale en los mapas turísticos de la ciudad más importante de Turquía. Costó más de 240 millones de euros, pero se encuentra a 60 kilómetros del lado europeo de la ciudad y nunca se llena. McLaren es un gigante que refleja a la perfección ese sinsentido de la F-1. Sobre todo en lo que respecta a Alonso, el bicampeón que ficharon para llevarles a lo más alto. Y que, sábado tras sábado, sufre problemas de todo tipo que le alejan de la pole (aunque la consiga como en Hungría). Ayer un cálculo erróneo del tiempo que le quedaba para hacer su mejor registro y una elección equivocada de los compuestos le mandaron a la cuarta plaza de la parrilla.
Lo que más rabia da es que, como ha sucedido en otros circuitos, el asturiano fue el hombre más veloz en la pista a igualdad de condiciones. En la segunda parte de la calificación, que todos hicieron sin casi gasolina en el depósito, fue el más veloz, con Kimi y Hamilton a sus espaldas, y Massa cuarto. Este dato es el que da más esperanzas para la carrera. Con el paso de las vueltas el ovetense es el más rápido en la pista de los cuatro aspirantes al título.
Para la tanda definitiva, una parte del equipo, la que acompaña al británico, prefería blandos, mientras que al español le gustaban más los duros. Es un mal endémico de la estrella ovetense este año. A diferencia de su compañero, no termina de sacar todo el jugo a los compuestos más adherentes a una sola vuelta. Es cierto que después, en carrera, su ritmo es muy superior, pero las batallas entre miembros de una misma escudería nunca duran hasta el final.
Fernando se quedó a sólo 40 milésimas de Felipe Massa, justo detrás de Kimi Raikkonen. En esa primera parada ya le tuvieron demasiado tiempo detenido, seis segundos de más. Al ataque definitivo salió con sólo seis segundos de margen para pasar por meta y ruedas duras (dos décimas más lentas).
Su vuelta de lanzamiento la hizo a tope, casi de calificación y castigó tanto las ruedas (pasó por sólo dos segundos) que ni siquiera pudo bajar su mejor tiempo. Felippe Massa (quinta del año) ya le había arrebatado la pole a Hamilton. Kimi, tercero, es la amenazante sombra del inglés por la parte limpia. Fernando Alonso, cuarto, asumió el error de la elección del compuesto duro.
El equipo no sólo le hizo salir tarde, sino que, además le ubicó mal, con el estorbo de Nico Rosberg, y esto le costó la tercera plaza final. Pero hay carrera y con el bicampeón los milagros son posibles hasta en la soledad del Istanbul Park.
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El circuito de Estambul, también conocido como Circuito de Estambul o Parque de Estambul (en turco: Ä°stanbul Park), es un circuito localizado en el lado asiático de Estambul, Turquía.
Fue construido para ser sede del Gran Premio de Turquía de Fórmula 1. Rodeado por bosques y parques, se halla ubicado cerca de la intersección de Kurtköy, en el norte de la autopista TEM, que comunica Estambul con Ankara. Junto al circuito, se encuentra el recientemente construido Aeropuerto Internacional Sabiha Gökçen.
Con una superficie total de 2215 millones de metros cuadrados, el circuito se recorre en sentido contrario a las aguja [...+]
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Conoce el próximo circuito en que correrá Fernando Alonso. De aquí hasta el final del campeonato de F1 2007 pondremos los últimos circuitos para que puedas saber más antes de la carrera.
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La gorra de Fernando Alonso no ha sufrido tanto descenso de ventas como la camiseta de Fernando Alonoso.
Aunque se ven todavía muchísmas gorras y camisetas azules por todo el territorio español, sobretodo en Asturias.
La gorra de Fernando Alonso ahora parece mucho más moderna y vanguardista que la anterior gorra que tenía y para muchos es más bonita esta gorra que la de anteriores años.
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Gorra Fernando Alonso con Reanault
Gorra de Fernando Alonso con McLaren
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Desde que Alonso se gano la simpatía de muchos seguidores, han sido muchas las camisetas que se han vendido de Fernando Alonso.
Los primeros años además, esta camiseta era azul igual que el color de la bandera de Asturias, de dónde es el piloto de fórmula 1. Esto hizo que miles de Asturianos se compraran la camiseta de Fernando Alonso, que daba al mismo tiempo para representar a su comunidad y a un movimiento único entorno al piloto.
Era emocionante ver cómo una marea azul provocada por los seguidores de Fernando Alonso inundaban los circuitos d fórmula 1, y como Alonos disfrutaba y les brindaba el triunfo de carreras [...+]
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