Fernando
Alonso volvió a liderar ayer el crono en el tercer día de entrenamientos en el Circuit de Catalunya. Los tiempos de Fernando Alonso
y de los cuatro pilotos que le siguieron en la clasificación se
consiguieron, eso sí, con ‘slicks’, neumáticos lisos con un 30 por
ciento más de superficie de contacto, mayor adherencia mecánica y
capacidad de tracción.
La FIA estudia recuperarlos para la próxima
temporada y los distintos equipos han dedicado estos días de test
en el circuito de Montmeló a probar los nuevos compuestos de Bridgestone. O lo que es
lo mismo, los tiempos marcados en la pista catalana tienen un valor
ficticio y más teniendo en cuenta que algunos pilotos, como en el caso
de Fernando Alonso, corrieron con la configuración aerodinámica de la actual
temporada y otros, como Michael Schumacher, lo hicieron con un F2008
preparado para reproducir los niveles aerodinámicos previstos para
2009, con alerones reducidos.
Esta circunstancia posibilitó que Fernando Alonso
rebajara en casi un segundo (1.18.483) el registro Schumacher
(1.19.323). Nico Rosberg (Williams) fue el mejor del día entre los que
usaron los neumáticos de 2008, mientras que Lewis Hamilton, también con
gomas normales, terminó séptimo (1.20.591).
¿Dónde estamos?
Fernando Alonso quiso comparar las mejoras logradas por la
mañana con las modificaciones del R28 y salió al circuito con los
elementos antiguos. A los pocos minutos, el R28 se detuvo en la curva
9 por un problema hidráulico que sus mecánicos solucionaron para que Fernando Alonso completase un total de cien vueltas y se despidiese de
Barcelona con sensaciones muy positivas y evidente satisfacción: “La
jornada ha sido buena y estoy contento con los desarrollos del coche.
Pero hemos de seguir mejorando porque parece que nuestros rivales
también lo han hecho y es muy complicado saber exactamente dónde
estamos en comparación con ellos. Tendremos que esperar hasta la
próxima semana para tener una imagen más clara. Ha sido divertido
probar los neumáticos slick”, señaló.
Schumacher concluyó su único
test en el Circuit lanzando un aviso a la FIA: “Deberían replantearse
las medidas que piensan impulsar para 2009”, dijo en relación a la
posibilidad de introducir en el reglamento los ‘slicks’ sin poder
utilizar calentadores para los neumáticos. Y es que diversos pilotos,
encabezados por Felipe Massa, se han quejado estos días del peligro que
supone esta normativa: “Hay que trabajar para que los neumáticos tengan
más temperatura a la salida de boxes por seguridad”, ha advertido el
brasileño.
La escudería Ferrari continuará hoy sus entrenamientos con Kimi
Raikkonen, que compartirá pista con Kovalainen (McLaren), Button
(Honda), Kubica (BMW), Trulli (Toyota), Webber (Red Bull), Nakajima
(Williams) y Vettel (Toro Roso). Nelson Piquet cogerá el testigo de
Alonso en Renault en el último día de pruebas previas al Gran Premio de España,
siempre que la lluvia orevistaa no altere el programa. Por otra parte,
Super Aguri, la única de las once escuderías de F1 que no está presente
en el Circuit, ha visto frustrado su acuerdo de patrocinio con el Grupo
Magma, lo amenaza seriamente su continuidad en el paddock.
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Noticias anteriores de Fernando Alonso
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Publicado el 5 de marzo del 2008
Kimi Raikkonen, actual campeón del mundo de Fórmula Uno, piensa que Fernando
Alonso del equipo Renault tiene muy pocas opciones de luchar por el título esta
temporada.
En la rueda de prensa que hizo este martes Räikkönen dijo que Fernando Alonso "no es tan fuerte" como la temporada pasada, cuando
conducía uno de los coches de McLaren-Mercedes junto a Hamilton.
"Fernando es un buen piloto, pero sus opciones dependen de cómo haya desarrollado el coche Renault. Por sus declaraciones, parece que echa en falta mayor velocidad", comentó.
Räikkönen dijo que los m&aac [...+]
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Publicado el 4 de marzo del 2008
Fernando Alonso comenta que lo que falta en el equipo Renault hoy en día es la confianza.
Fernando Alonso comenté en el periódico L'Equipe que, después de haber logrado dos títulos del mundo, abandonó un equipo al que "le faltaba
motivación y confianza".
Aun con la falta de competitividad que el equipo Renault tuvo en
la temporada 2007, Fernando Alonso revela que tras regresar este año a Renault
siente un pequeño cambio en la actitud de Renault.
"Creo que lo que ellos necesitan, o lo que todos necesitamos, es recuperar esa confianza perdida", dijo Fernando Alons [...+]
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Jarno Trulli hizo progresos con su coche Toyota y acabó
los entrenamientos del circuito de Montmeló con el mejor tiempo 1:20.801, en unos entrenamientos en los que Fernando Alonso también mejoró sus tiempos y acabó en séptimo puesto (1:21.454), más cerca de los mejores.
Los coches de Renault han mejorado. Nelsinho Piquet hizo mejor tiempo que ernando Alonso (1:21.443 por 1:21.454), en una dura tanda
de entrenamientos, en la que los R28 de Renault forzaron mucho y fueron
los que más vueltas dieron.
Además los R28 han quedado una décima por debajo
del tiempo de Heikki Kovalainen y tanto Piquet como Fernando Alonso [...+]
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Publicado el 25 de febrero del 2008
Hamilton del equipo McLaren-Mercedes hizo hoy el mejor
tiempo de la jornada de entrenamientos de la fórmula 1 que se celebró en el Circuito de Montmeló, y estubo por delante de los chces de Ferrari, conducidos por Raikkonen, y Michael Schumacher, mientras que en el séptimo puesto, a más de
siete décimas de Lewis Hamilton, acabó el piloto Fernando
Alonso.
Hamilton volvió a marcar el mejor tiempo en su regreso al Circuito de Montmeló, pasado un mes de los polémicos entrenamientos por los
insultos y pancartas racistas que le dedicaron algunos aficionados. En este entr [...+]
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