Fernando Alonso a Renault

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Flavio Briatore, jefe de Renault se ha dirigido al patrocinador de Renault, un banco holandés, pidiendo que incremente su participación para el próximo año en el equipo para tener los suficientes fondos como para que Fernando Alonso vuelva aRenault con la que se proclamó dos veces campeón del mundo de Fórmula 1.

Renault se perfila como la principal opción de Fernando Alonso en caso de que, al final de esta temporada 2007, rompa con McLaren tras el deteriorado estado de relaciones entre Alonso y Ron Dennis.

Dennis y Alonso no se hablan desde el polémico Gran Premio de Hungría, el mes pasado, según dijo el primero en la reunión del consejo mundial de la FIA en la que se tomó la decisión de sancionar a McLaren por su implicación en el supuesto caso de espionaje a Ferrari.

En esa misma reunión también salió a la luz por parte del abogado de Ferrari, Nigel Tozzi, que este asunto se destapó cuando Bernie Ecclestone, el patrón de la Fórmula 1, recibió información de Fernando Alonso, la misma información de la que éste había hablado a Ron Dennis, referente a correos electrónicos entre pilotos en los que se manejaba información del equipo Ferrari. Tozzi sostiene que ésa fue la clave de que la Federación reabriese el caso, pues, en un primer momento, en el fragor de la discusión entre Dennis y Fernando Alonso y cuando éste apeló a la información que tenía y Dennis llamó a Mosley para contarle lo que le había dicho el español, el presidente de la Federación, según testimonio del jefe de McLaren, le quitó importancia.

Tozzi también asegura que «si Alonso no hubiese mostrado los documentos a Ecclestone y éste no hubiera avisado a Mosley, que luego mandó la carta a los pilotos (para que declarasen lo que sabían sobre el asunto), no habríamos tenido ningún conocimiento de estos e-mails».
Visto bueno de la CAMA. La Comisión de Asuntos Medioambientales (CAMA) de Asturias dio ayer luz verde al proyecto básico y de ejecución del complejo deportivo que lleva el nombre de Fernando Alonso, que se construirá en el municipio de Llanera, según comunicó el Gobierno del Principado.

La ocupación total estimada para este equipamiento deportivo es de 95.442 metros cuadrados, de los que 44.446 se destinarán al circuito de karting.

El proyecto incluye una pista de educación vial de 3.228 metros cuadrados, una pista de conducción especializada de 19.714 y un paddock de 14.716.

También tendrá otras edificaciones, como un museo de 750 metros cuadrados, un edificio de jueces y un edificio de paddock.

Este complejo deportivo tendrá un coste de 4,8 millones de euros y un plazo de ejecución de 18 meses, a partir de la licitación del proyecto.

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