Felipe Massa está en boca de todo el mundillo de la
Formula 1 esta semana. Su hipotética salida de Ferrari tras dos cursos podría
abrir las puertas de la Scuderia a Fernando Alonso, su peor enemigo en la pista. El brasileño atendió a La Vanguardia en
el circuito de Fuji en la víspera de la primera de las tres finales
para decidir el título. Cuarto en discordia de los aspirantes, Felipe
Massa se pone a la defensiva al hablar de su futuro y transpira resentimiento
cuando se refiere a Fernando Alonso.
Quedan tres carreras y está 20 puntos por detrás de los McLaren. ¿El Mundial ya es cosa de dos, pero con Ferrari de juez?
O de tres o cuatro... No lo sé. La opción de Ferrari es luchar hasta el
final. Aunque haya pocas opciones debes intentarlo. Si en estas tres
carreras acabamos delante de los McLaren se nos abren las opciones.
Pero si en alguna los McLaren están delante, será más difícil, pero
lucharemos.
Quizá le tocará ayudar a Kimi a intentar ganar el campeonato.
Yo trabajo para el equipo, y si el equipo me pide ayuda, le voy a
ayudar. Si no tengo opciones para ganar yo, lo daré todo para que lo
haga él. El equipo es legal conmigo, por eso no tengo ningún problema
en ayudar.
Pese a haber ganado tres carreras y haber logrado cinco poles,está muy descolgado. ¿Cómo se lo explica?
No estoy del todo contento de cómo me ha ido: he tenido muchos
problemas. El principal es que he perdido muchos puntos, mientras que
McLaren ha acabado todas las carreras. Tuve problemas en Canadá con el
semáforo (lo pasó en rojo en el pit-lane y
le costó la descalificación), también en Hungría, por un error que no
fue por mi culpa (no le pusieron gasolina en la segunda manga de
calificación). Para ganar el título todo debe ir perfecto y este año
nuestra fiabilidad no lo ha sido.
¿Está tranquilo por su futuro? En Inglaterra decían que va a Toyota.
No es verdad. Todo el mundo sabe que mi contrato con Ferrari finaliza
el próximo año, y nada va a cambiar. Hay muchos rumores en la F-1; la
mitad son falsos.
¿Pero es cierto que su agente está conversando con Toyota?
Me gustaría saber quién vio a mi agente en Toyota. Todos dicen que
alguien le vio, pero él no estaba allí. Yo tampoco he estado nunca en
el motorhome de Toyota. Si tengo un año más de contrato, ¿por qué iba a hablar con otros?
¿Entonces no se verá a Fernando Alonso en Ferrari?
No me lo imagino de rojo porque Ferrari tiene ya dos pilotos con contrato. Quizás en el futuro...
¿Y su futuro en Ferrari está vinculado a que siga Jean Todt?
No está vinculado. Estoy muy feliz y trabajo muy bien aquí, quisiera acabar mi carrera en Ferrari.
¿Está satisfecho con la política de igualdad de Ferrari con sus pilotos?
En nuestro equipo hay una excelente relación entre los pilotos, los
ingenieros... Me gusta el respeto que hay hacia los pilotos y la
igualdad de trato.
Su relación con Alonso no es demasiado buena, pero ¿entiende la situación que vive él en McLaren?
No estoy allí, así que no sé lo que pasa. Lo que veo o lo que leo no sé
si es verdad. Nunca sabes lo que pasa en un equipo si no estás allí.
¿Quién tiene más opciones?
Lewis y Fernando tienen las mismas oportunidades para ser campeones,
están separados por 2 puntos y ésa es una diferencia muy pequeña. Ambos
tienen opciones muy grandes. Yo, no tanto, y Kimi tiene más opciones
que yo. Los tres pilotos son muy competitivos, muy rápidos y
consistentes, los tres tienen un nivel muy elevado de pilotaje.
Si tuviese que apostar por alguno...
Yo no apostaría mi dinero; no tengo que preocuparme por eso.
Si Ferrari no puede luchar por el título, ¿a quién prefiere campeón, a Alonso o a Hamilton?
No me importa... Pero bueno, preferiría que ganase Hamilton, porque es
su primer año, está haciendo un campeonato muy bueno y Alonso ganó dos
veces seguidas. Sería bonito que ganase otro. Pero no cambia para mí.
¿Y ha cambiado su relación con Fernando o todavía tiene pendiente la revancha por lo de Nürburgring?
La lucha es parte de nuestro trabajo. En Barcelona fue una pelea muy
bonita en la salida y gané yo; en Nürburgring hubo diferentes
condiciones de lucha porque tenía problemas con los neumáticos y sabía
que Fernando era mucho más rápido. No me gustó su actitud fuera de la
pista, pero de lo ocurrido dentro no tengo nada que decir, le felicité.
Si la gente es deportiva, yo lo soy. No soy de buscar razones. Si hago
algo mal, lo diré, porque es mi forma de ser. Lo mismo hace él; no
tengo ningún problema con Fernando.
¿Le pareció justa la sanción de la FIA a McLaren? ¿Sus pilotos debían ser castigados también?
Debía haber una sanción y la hubo porque alguien no siguió las reglas.
Sancionar a McLaren fue lo correcto, pero creo que los pilotos conducen
para el equipo, se beneficiaron de sus coches, tomaron ventaja, pero no
se les sancionó. Pero no soy el indicado para decir si fue lo correcto
no sancionarles. ¿Si yo hubiese sido el juez? No digo que se les
debiese descalificar completamente, pero habría que haber hecho algo.
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Noticias Fernando Alonso Alonso Ferrari
Fernando Alonso (McLaren-Mercedes), se encuentra a dos puntos de Lewis Hamilton Y podría salir como
líder del Mundial de fórmula 1, a falta de dos carreras, si Alonso se clasifica por delante
de Hamilton en el primer o segundo puesto del Gran Premio de Japón, que
se correrá este fin de semana en el circuito del Monte Fuji.
En igualdad de puntos y gracias a que cuenta con una victoria m& [...+]
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El culebrón entre McLaren y Ferrari continúa.
Ayer 5 de septiembre, la FIA anunciaba que citaba de nuevo a la escudería McLaren ante el Consejo Mundial para que contase el presunto espionaje al equipo Ferrari.
También, un testigo acusaba a Nigel Stepney, ex ingeniero de Ferrari, de sabotear "con polvos blancos", los vehículos de Felipe Massa y Kimi Raikkonnen. Hoy, unas declaraciones hechas de éste al diario italiano ''La Repubblica'' vuelven a poner a McLaren en el punto de mira. Stepney confiesa que se reunió en Barcelona con Mike Coughlan, jefe de diseño del equipo McLaren.
"Sólo fue un intercambio [...+]
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