El circuito urbano de Valencia se presenta

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Publicado el miércoles 23 de enero del 2008

Había colas para entrar en el circuito de Cheste y es que los valencianos quisieron aprovecharque era día festivo –San Viçens– y qiue encima lucía el sol para acercarse a ver los entrenamientos de Fernando Alonso, y mostrarle así su apoyo y a la vez abuchear a McLaren.

"Nunca en un test se había dado cita tanta gente", dijo Julián García, el que es el  director del circuito al ver todo el lateral derecho completamente abarrotada de gente. Más de 30.000 espectadores, incluso rozando los 35.000.

Un baño de multitudes del que no se privó Francisco Camps, el presidente de la Generalitat, que acudió al circuito acompañado de Flavio Briatore y Alejandro Agag.

Camps tiene previsto presentar esta misma tarde a los reponsables de las escuderías el G.P. de Valencia del 24 de agosto, en circuito urbano en Valencia, y tener un primer intercambio de impresiones.

Las primeras entradas para el circuito de Valencia ya saldrán a la venta a finales del mes de febrero en las agencias de El Corte Inglés y Bancaja. "Esto es un avance de lo que se podrá ver el 24 de agosto en el GP. Jóvenes, mayores y niños se han volcado en uno de los mayores espectáculos deportivos que se pueden contemplar hoy día. Estos acontecimientos son un ejemplo de la Comunitat Valenciana", comentó Camps.

Briatore lo felicitaba. "Toda la región de Valencia y la gente que trabaja en el circuito está haciendo un trabajo excepcional, incluido el presidente y Rita (Barberá). Son dos que tienen lo que hay que tener. Aquí los políticos prometen y cumplen, y normalmente los políticos, al menos en 'nuestra casa', prometen y no cumplen. Han hecho un trabajo excepcional con la Copa América, y lo harán también con la F1".

Pero no todos los aficionados pensaban igual. Piensan que la mayor parte de las 100.000 localidades previstas en el circuito urbano en Valencia se venderán fuera de Valencia y en todo caso los precios serán excesivamente elevados para la gente de a pie porque las características del circuito urbano, que no tiene ninguna 'tribuna natural', hace muy difícil que exista una 'pelousse', con un precio más asequible. Jorge Martínez Aspar, pieza clave de la organización, estimaba que la entrada más barata estará "sobre los 200 y pico euros y las más caras algo por encima de los 400"

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