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Force India hará oficial en unas semanas el fichaje de Pedro de la
Rosa como piloto titular para 2009. El catalán ya ha firmado su regreso
a las carreras con el que será equipo B de McLaren, con motor Mercedes,
cambio, electrónica, apoyo técnico y soluciones de ingeniería heredadas
de la casa madre. El chasis será distinto, pero el probador cree que,
si evolucionan bien, puede luchar regularmente por meterse entre los
diez primeros de la parrilla y optar a los puntos. Hoy y mañana se sube
en Montmeló al monoplaza con motor Ferrari de este año y su misión es
evaluar las virtudes y defectos del que actualmente es el peor coche de
la parrilla. En 2009, sin embargo, puede dar un salto olímpico similar
al de Toro Rosso la pasada campaña.
Hace unos días, Martin Whitmarsh ya dijo que ellos no decidirían los
pilotos de su nuevo equipo colaborador, pero que sí podría recomendarle
los más adecuados para construir un proyecto ganador. Y pese a que se
filtró interesadamente la opción Paul di Resta, Pedro fue el
recomendado desde el primer momento por la escudería. Quieren que su
experto probador sea el nexo técnico entre ambos equipos, la pieza
clave de un proyecto que no puede ser un fracaso. Además, la limitación
de los test a sólo 15.000 kilómetros al año permite que el barcelonés,
que no iba a rodar demasiado con el McLaren durante 2009, lo compagine
con su trabajo como probador de las Flechas de Plata. Con escasos
kilómetros entre ambas sedes, puede preparar una carrera en el
simulador de Woking e irse después a Silverstone para hablar con los
ingenieros de Force India, que se verán reforzados con parte del cuerpo
técnico de uno de los grandes de la Fórmula 1. Paffett puede ser el
sustituto del español como reserva de Hamilton y Kovalainen en las
carreras.
Al español, de 37 años y que será el piloto más veterano en edad de
la parrilla, le han pedido silencio hasta el anuncio oficial. Y lo está
cumpliendo a rajatabla. Este ensayo es algo muy serio y la prueba que
necesita Vijay Mallya para descartar oficialmente la opción Fisichella,
aún en el aire. El otro piloto será casi con toda seguridad Adrian
Sutil, con contrato en vigor, del gusto de Ron Dennis y que aporta el
toque de juventud que tanto les gusta ahora a las escuderías.
Preguntado en Barcelona sobre la importancia de este primer test con el
que será su nuevo equipo, De la Rosa echó balones fuera: "Estoy muy
contento de realizar esta prueba con Force India gracias a McLaren.
Estoy muy ilusionado, aunque este test no quiere decir nada. Lo único
que quiero es rodar y prefiero estar tranquilo, no tengo nada que
perder". Pedro podrá, además, comprobar el funcionamiento del propulsor
Ferrari que empuja los monoplazas indios. De la Rosa, ausente desde
2006 en las carreras, vuelve con las ganas y el ánimo de un debutante.
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