Alonso tendra un duro compañero

Imprimir Imprimir Recomendar Imprimir


el compañero de equipo que se encontrará Alonso cuando concrete su fichaje con Renault, Nelsinho Piquet, brasileño nacido en la ciudad alemana de Heidelberg. Nacido el día de San Cristóbal, patrón de los automovilistas, dispone de padrino, Flavio Briatore, padre con influencias, Nelson Piquet, y tío rico, Carlos Slim. Ese es .

Es hijo del tricampeón de Fórmula 1, y con 22 años, ha llevado una carrera teledirigida por su padre que llegó incluso a crear una escudería, Piquet Sports, para facilitar su ascenso a la fórmula 1. También, dejó la tutela en manos de Briatore, después de que Frank Williams se decidiera por Nico Rosberg para su equipo tras haber probado a los dos pilotos.

Flavio Briatore ha cuidado del retoño de su amigo Nelson, hasta el punto de que este año, Flavio no ha querido que corriese. Como ya hizo en su día con Fernando Alonso ha preferido que su discípulo hiciese un curso acelerado como probador. Una forma de que no se disperse y esté centrado. Incluso cuando no ha rodado en los test, suele acudir para sentirse parte del trabajo del equipo y obtener experiencia.

La posible llegada del mexicano Carlos Slim, una de las personas más ricas del mundo según Forbes, a Renault como patrocinador, no hace sino reforzar la posición de Nelsinho Piquet.

Y además, Nelsinho tiene dotes de campeón. Desdee que Nelsinho  se subió a un kart con tan solo ocho años, está mas que acostumbrado a ganar. Ha sido tricampeón en su país. se llevó la F-3 suramericana, en 2002,  la prestigiosa F-3 británica, dos años después. Su llegada a la GP2 la compaginó con la A1 GP y en 2006 luchó, de tú a tú, con Hamilton por un título que se llevó Lewis, aunque ganando sólo una carrera más que Piquet.

Fernando Alonso no va a tener un compañero de equipo fácil y que vaya aceptar ser el segundo del equipo. El progenitor de Nelson, lo dejó claro hace unos días: "Si Nelsinho compite en Renault con Fernando y puede batirle ya en la primera sesión de calificación sería un buen comienzo. Ha llegado el momento de demuestrar su talento. Es un piloto rápido pero tiene que llegar a la F-1 convencido de que, esté quien esté al otro lado del box, debe superarlo. Es la única forma de demostrar si eres bueno o no en esta competición".

Parece ser que Fernando Alonso tendrá que demostrar su superioridad en la pista de carrreras, aunque seguro que tras la situación que ha sufrido en McLaren habrá aprendido bien la lección y no cometerá los mismos errores. No puede fiarse de un novato cuyo entorno puede resultar muy influyente en el equipo.

Noticias anteriores de Fernando Alonso


Spyker F1

Spyker F1


Chasis F8 VII Motor Ferrari 056 Neumáticos Bridgestone  Sede Silverstone, Reino Unido  Fundado en 2006 Año de debut 2006 GP debut China Director Michiel Mol Jefe equipo Colin Kolles Director técnico Mike Gascoyne Res. aerodinámica James Key Diseñador jefe John McQuilliam [...+]

Historia y trayectoria de Toro Rosso


Trayectoria de Toro Rosso en la Fórmula 1 Año Chasis Motor Neumáticos Pos. Puntos Victorias Poles V.R. 2006 STR-01 Cosworth Bridgestone 9 1 - - - Hisotria de Toro Rosso El nacimiento de la Scuderia Toro Rosso de debe a la compra de Minardi por parte de Dietrich Mateschitz. Nada se puede entender de este equipo si no presentamos la historia del equipo que pierde su nombre tras la adquisición. Esta pequeña escudería empezó a competir en F1 en 1985, cuando Pierluigi Martini hacía sus pinitos. Sin [...+]
Toro Rosso

Toro Rosso


Chasis STR-02 Motor Ferrari 056 Neumáticos Bridgestone  Sede Faenza, Italia  Fundado en 2006 Año de debut 2006 GP debut Bahrein Director Gerhard Berger Jefe equipo Franz Tost Director técnico Giorgio Ascanelli Res. aerodinámica Alex Hitzinger Diseñador jefe Gabriele Tredozi [...+]

Historia de Williams


Frank Williams fundó en 1968 su equipo; el viejo Frank, una vez incluso piloto y también vendedor de coches de carreras, inicio sus pasos hacia la Formula 1 de la mano de su buen amigo Piers Courage. Haciendo correr un Brabham con considerable éxito. En 1969 pasó al desastre cuando Piers pereció en un accidente con un Tomaso al siguiente año. Debido a esto fue usando un chasis March hasta que la financiación le hizo disponer de su propio coche. El primer verdadero Williams apareció en 1972 y fue popularmente conocido como el Politoys, en referencia a su sponsor. Los futuros coches seguirían esta tendencia como fueron [...+]
pie